身为国内舰载机着舰第一人,担任过舰载兵部司令的戴民盟,以一己之力亲手建立整支海军航空舰载兵部队,为海军培养上百名舰载机飞行员。
在选拔舰载机飞行员这件事上,戴民盟最有发言权。
他敢称第二,就没人敢称第一。
马伟民院士此行,除了观看自己研制的泰山电弹系统,第二件事就是向戴民盟传递上级指示。
事关重大,亲自传递指示泄密风险最低。
“任务人选……”
戴民盟听到马伟民院士这番话,明白其意,若有所思,脑海深处浮现一道道熟悉的老战友面孔,思索一番,经过谨慎的权衡考量,轻轻摇头,并没有选择老战友们。
不合适。
驾驶歼-15‘飞鲨’机型的老战友们,并不符合这项飞行任务的选拔要求,执行该任务,绝不合适。
单机飞往西太关岛一线,看起来简单普通,实际上对舰载机飞行员要求极高。
这项飞行任务可不是驾机大摇大摆飞向西太关岛,而是需要悄然突破对方第一岛链封锁线,最终突然出现在目标区域,以此才能达到预设效果。
而这,也就意味着飞行员一路上必须尽可能低空和超低空飞行,规避对方的探测雷达和防区,全程保持隐秘性。
关岛距离福省3000公里,一个往返就是近6000公里。
就这,还只是直线距离,如果要悄然突破第一导链封锁线,势必要绕道南部海域,经东南亚进入西太,抵近身为第二导链核心区域的关岛。
整条任务航线如果以青城航母基地为起点,经海省三市—永暑岛—苏禄海—苏拉威西海—西太—关岛,全程总长度将达到骇人听闻的八千公里左右。
单程,8000公里,往返就是恐怖的16000公里,约等于地球赤道周长五分之二。
这是多么可怕的飞行距离!
除开自家领空飞行距离,剩下整整一万两千多公里的低空飞行,部分路段更是超低空。
什么航程问题别的暂且不谈,光是这个距离对飞行员自身体能和精神要求,就已经超出想象。
舰载机兵部所有现役歼-15‘飞鲨’舰飞,最长飞行距离记录为5600公里,从未接触过高达上万公里的超长距离飞行任务,全部不达标。
况且,歼-15‘飞鲨’综合飞行性能和航程较差,执行这项飞行任务的机型为性能和航程改进提升的歼-15C‘虎鲨’,而非歼-15‘飞鲨’。
换句话而言,上级这是让他从新机改装队伍之中选拔具体人选。
奇怪,新机改装队伍处于陆地模拟训练,大多数人还未上机单飞,这时候从中选拔人员执行飞行任务,是不是有些着急?
给人一种赶鸭子上架的感觉。
耳边的引擎轰鸣声渐渐消散,站在原地的戴民盟,眉宇拧紧,脑海渐渐理出一条结构完整的基础逻辑线,意识到上级心思后倒是没多在意,整个人依据猜测思路,考虑符合任务要求的具体人选。
如果从新机改装训练之中挑选,谁最符合?
这是一个严肃且郑重的问题。
可是,当戴民盟按照分析推测得出这个问题,再加以思考时,脑海却不由自主浮现一道身影——正在执行首次上机单飞的008号,零。
新机改装部队绝大多数人首轮模拟考核失败,唯独零和猎隼,成功通过考核,零更是取得全科满分的优秀成绩。
“零……他适合吗?”
想到这里,戴民盟眉宇略微舒展,如鹰眼般敏锐且视力极好的双眸,瞬间锁定数公里之外正在抬头爬升的101号歼-15C,内心有些疑惑,不禁自问。
尽管戴民盟立马就想到了008号,可他依旧忍不住想问,零适合吗?
这位来自空军的受训飞行员,有着超乎想象的年轻岁数,如同钢铁般的意志,似如泰山般稳重的心智,以及惊艳绝伦的飞行天赋和技术。
最重要的是,零的身体就仿佛一台不知疲倦的永动机般,时时刻刻输出着充沛的动力。
一番思索,戴民盟意外的发现,自己似乎找不到零不合适的理由。
无论是体力,还是精神,亦或者飞行技术,各项指标全都符合任务要求。
受限于保密条例,戴民盟无法得知周海的真实个人档案和飞行记录,不过凭借顶级刀尖舞者的直觉,他隐隐感觉到正在上机首飞的零,似乎就是这个重大飞行任务的最佳人选。
没有之一。
“有眉目了?”马伟民院士站在一旁,看着戴民盟的神色变化,见其眉宇渐渐舒展,笑了笑,询问道。
戴民盟收回眺望101号歼-15C的目光,转而看向马伟民院士,认真点了点头,神情格外严肃,深呼吸一口气,说出心目之中的最佳人选:“就零吧。”
“零?”
马伟民院士显然有些意外,对于戴民盟给出的最佳人选,面露惊讶之色,有些好奇:“怎么不选猎隼。”
倒不算质疑人选,就是有些好奇。
马伟民没想到一手建立航空舰载兵的戴民盟,会选择来自空军的零,而非出身海军系统‘海空雄鹰团’的猎隼。
身为海军高层人员之一,马伟民有权获悉新机改装训练参训飞行员的基本信息,来之前就已了解过整支舰载机改装队伍。
来自海空雄鹰团的猎隼,乃是海军航空兵最长飞行距离记录保持者——持续飞行9800公里,有着相当出彩的履历,飞行经验极为丰富。
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