待彻底离开潜艇内部,处于安全距离后,救援小组紧握着操纵舵,控制外观犹如飞梭般的901号‘河豚’推进器向右转向,对准红色浮标区域,推进器动力系统全功率运转,以每小时30节最高航速,朝着二百余米之外的周海迅速而来。
“嗡!”
环状泵推导流管内的细微电机声传出,融于海水之中,向四周传递。
高性能燃料电池组持续提供充沛的能源支持,位于环状泵推导流管内部的高性能集成电机满负荷运转,驱动装有螺旋桨叶片的泵推管道旋转运动,产生推力,管道末端冒出无数细微而密集的气泡,留下一条白色轨迹。
极致安静!
全功率运转噪音仅为95分贝的901号‘河豚’推进器,在救援小组操控之下,航行约一百九十米之后降低动力输出功率,缓缓减速,逐渐靠近红色浮标,准备对预定区域内等待的周海展开水下救援。
无数细微而密集的白色气泡渐渐上浮,凝聚于一体,构成一条鲜明的白色航行轨迹,呈现于岸上众人眼中。
看着白色航行轨迹朝着红色浮标区域内的周海而去,岸上众人双眼凝重,屏气敛息,大气都不敢喘一下,牢牢注视着水中的情况。
此刻,模拟登艇训练最关键的环节已然来临,水下对接!
水中,等候已久早已察觉到动静的周海,看着水面数以万计的白色气泡,心中冷静,立即作出响应,深吸一口气再次憋气下潜,四肢缓慢动作,悬浮于三米水深处,静静待在湛蓝海水之中,严格按照标准流程进行对接操作。
作为坠机落水的舰载机飞行员,水下对接环节,只需潜水隐蔽,等待即可,无需过多操作。
整个人轻轻踩着海水,目光凝视着数十米之外如梭子状外观通体黝黑的901号‘河豚’推进器。
“嗡!”
伴随着推进器动力系统的运转功率逐渐下降,做功声愈发细小微弱。
环状泵退导流管逆时针反转,倒车减速。
救援小组驾驶员双手紧握操纵舵,双眼注视着已然出现在视线之内的周海,稳稳控制着降低到安全速度的901号‘河豚’,跨越最后一段距离,精准驶入红色浮标区域内,来到距离周海约五米的位置处平稳停下,保持悬停状态。
接着,驾驶员迅速向周海打出手语,表示靠近对接,做好水下救援程序的准备。
看到来自于驾驶员的专用手语,潜水等待的周海立刻回应,打出标准的专用手语,示意收到并立即执行,旋即双腿摆动,整个人朝901号‘河豚’推进器游去,迅速靠近,准备对接。
同一时刻,待在副驾驶位置的第二名救援队员,立即起身离开座位,双腿套着犹如青蛙脚趾般外形的脚蹼,踩着海水,迎向右侧游来的周海。
“哗……”
伴随着第二名救援队员脚蹼划动海水,一道细微却又嘈杂的水声传出,涌向四周。
两人相互游动,跨越短短数米之距。
很快,待周海同全副武装的救援队员贴近接触之后,对方立马从自身潜水设备中取出一根长约一点五米的特制氧气管,递向周海。
周海没有犹豫,用手接过氧气管,放入嘴中,用力吸入一口新鲜空气,鼻腔呼出二氧化碳,重新建立体内氧气供给循环体系,不再憋气。
水下对接环节,第一个需要对接的内容,就是氧气。——
在今天下午的单人潜水设备穿戴训练科目中,全体参训成员用憋气行为完成穿戴,其目的是为了提升训练效果。
而在真实战场环境可不会这么做,救援小组进行水下救援第一件事,就是向潜水的舰载机飞行员供给氧气,重新建立氧气供给循环。
“咕噜……”
裹挟着海水的白色气泡冒出,似如沸腾般上下翻滚,向水面升去。
这些,都是对人体无用的二氧化碳。
呼吸着来源于救援队员氧气罐内的新鲜空气,周海和第二位救援小组成员一起来到901号‘河豚’身旁,紧接着,对方从推进器第四座位内取出一根全新的氧气管,再次递向周海,示意更换。
周海点了点头,表示明白,取出口中的氧气管,更换采用推进器供给方式的氧气管。
做完这一切,完成氧气更换的第二名救援队员,来到推进器后方储物舱,从中取出沉重的单人潜水设备,接着递向周海,右手举起竖起三根手指。
三分钟!
舰载机飞行员必须在装备齐全和无人帮助的状态下,完成水下环境单人潜水设备穿戴,时间三分钟。
这是模拟登艇训练和穿戴训练的合格线。
看着救援队员右手竖起的三根手指,周海点头回应,没有耽搁,当即接过重达40公斤的19式高性能单人潜水设备,脚踩推进器,将其作为支撑点,接着进行穿戴。
19式单人潜水设备,2019年研制,湿式类型,属于第六代军用单人潜水设备,乃是海军为蛙人部队最新研制的单兵潜水装备,复杂且先进。
整套潜水设备由防弹玻璃构成的潜水面镜、最新型军用高性能碳纤维潜水衣、铅块、蛙式脚蹼、潜水表、潜水手套、潜水刀、潜水仪表和潜水平板等一系列部件构成。
保暖防寒,穿戴难度大幅度降低,方便简单,综合性能全面提升,支持0米—100米潜水深度,通用性和适用性极高,无论是北方寒冷的海域,还是赤道温暖的汗水,皆可适用。
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