一般情况之下,诸如轰炸机、普通民航客机、运输机等绝大多数飞行性能较差的机种,严禁进入失速尾旋状态。
一旦进入结果只有一个——机毁人亡。
凶险无比!
然而,每一名战斗机的高教飞行学员,却必须特意让飞机进入失速尾旋状态,学习训练改出技巧。
“检查飞机。”杨晓龙听闻,下达命令。
没有犹豫,内心饱含期待之意的周海,转身迎向停机坪内静静等待的L-15C猎鹰,仅仅相隔一天而已,彻底体验到喷气式飞机和超音速魅力的他,已经心痒难耐。
周海得承认一个情况,那就是他已经彻底爱上了这架飞行体验感极佳的高教机。
在一众地勤人员和杨晓龙注视之下,周海围绕机身一圈仔细检查,确认无误,重新回到停机坪正前方,举手报告:“报告教员同志,飞机检查完毕,一切正常。”
杨晓龙听闻点头,围绕机体仔细复检,于地勤组长手中签下飞机接收文件,下达登机命令。
两人先后攀上登机梯,进入座舱之中,周海双手如飞,进行一系列操作,水滴形玻璃座舱盖缓缓合拢,地勤小组迅速忙活起来。
“轰!”
数十秒后,引擎轰鸣声响彻四周。
机体左右两台涡扇引擎稳定正常运转,尾喷管喷出高温气流,加热蒸发棚后纷飞飘舞的细小雨滴,产生颇为壮观的白色雾气。
一名地勤人员手握两根黄红色醒目旗帜,示意可以滑出,机身弥漫科幻气息的L-15C猎鹰燃油加满,缓缓滑出棚式停机坪,向右转弯驶入连绵细雨之中,沿着停机坪区域通道平稳行驶。
凭借着座舱盖光滑外形,以及表面透明的防雨涂层,能够轻松隔绝满天飞舞的细小雨滴。
风有些大,裹挟阵阵寒意,这是突然来袭的冷空气作祟。
在一名名地勤人员注视之下,L-15C猎鹰安稳进入滑行道,转过弯后,于两道交界处停下,周海手脚麻利,顺势打开耳机,接入加密通信频道,向机场塔台发出起飞申请。
机场塔台的女管制员似乎是一个萌妹子,声音依旧清脆悦耳,给予一系列地面参数和起飞许可。
“轰!”
L-15C猎鹰向右转弯进入一号跑道,引擎轰鸣声愈发剧烈,两台WS-17涡扇引擎由小推力状态提升为中间推力,为机体提供源源不断的能量源。
高速滑行二百二十米左右,L-15C猎鹰机身之上流淌着细细水流消逝不减,扬起机头,似如雄鹰般展翅翱翔,迎向阴云笼罩的天空。
“天气预报显示,积云在三千米高度,爬升到四千五百米改出,首先练习基础飞行动作。”待机身正常起飞之后,杨晓龙打开战术平板终端,点击屏幕获取最新的天气预报数据,向周海下达新的指示。
“是。”周海听到安排,沿着预定航线保持爬升状态。
很快,仅仅三十余秒之后,L-15C猎鹰就穿越层层叠叠的积云,冲破封锁,爬升到四千五百米高度,迎来耀眼阳光的照射,座舱内略显低沉的气氛烟消云散。
周海握着金属操纵杆,面色自信而沉稳,压杆改出,左脚满舵,开始展开今天的飞行训练。
想要拥有优秀的飞行技术,需要日积月累的经验和刻苦训练,周海可以驾驶初教六随心所欲的飞行,可在L-15C猎鹰身上却无法做到。
首先从左转开始,再接右转,五个基础飞行动作一个接一个,没有丝毫生疏感,流畅做完。
做完第一遍五个基础动作,杨晓龙并未喊停,周海默默重复飞行。
两遍!
五遍!
十遍!
昂贵的航空燃油不断消耗,一次次重复性训练让周海积累越来越多的经验,操作娴熟,五个基础动作越来越快。
三十分钟过后,杨晓龙沉稳有力的声音响了起来:“好了,水平八字,斜筋斗,高悠悠和滚筒。”
“是!”
连续不间断重复数十次基础动作的周海,回应一声,操控恰巧处于倒飞状态的L-15C猎鹰朝右向横滚,恢复正飞后,右转盘旋飞行。
如同水平面飞出一个筋斗之后,L-15C猎鹰顺势往前飞,再以左向转弯,飞出一条弧度,拉出另一个筋斗。
四千六百七十米的天空,一个水平八字的图案呈现,L-15C猎鹰余势不减,以每小时近四百公里的时速,以右侧倾斜45°进入斜筋斗机动前段动作。
一个倾斜的筋斗飞完,再接周海最为熟悉的高悠悠机动,抬头爬升翻滚取得高度优势,再以高度换取速度优势。
L-15C猎鹰在这样的高度,后掠中单翼、襟副翼和方向舵的气动效率处于最佳水平,爬升途中几乎察觉不到能量损失,轻声做出令人眼花缭乱的高悠悠机动。
最后,就是简单而实用的滚筒,攻防兼备,拼战机综合飞行性能和飞行员的智慧。
一分钟不到,一套四个基础战术动作飞完,杨晓龙依旧没有喊停,周海知晓意思,进行重复性训练。
五分钟。
十分钟。
三十分钟。
一遍又一遍的重复飞行,以耗费燃油和飞行磨损为代价,周海积累着宝贵飞行经验。
为什么说宝贵?
因为单单此次一小时的基础动作和基础战术飞行训练,就耗费十万人民币左右的成本。
一个小时十万,高教机要求毕业学员飞行小时数为200小时,这个阶段就要花费2000万人民币。
杨晓龙的声音准时响起:“好了,把眼镜戴好,爬升到一万四千米,高空失速尾旋科目非常危险,我先给你演示一遍如何改出,你再操作一遍,明白吗?”
“明白。”周海深呼吸一口气,拉杆抬头进行操作,处于滚筒机动之中的L-15C猎鹰,迅速改变飞行姿态,迎向头顶更高的天空。
高教机学员训练失速尾旋科目,一般都要到一万米以上的高度,甚至说越高越好,因为高度越高,留给你的反应时间和操作空间就越大。
在失速尾旋状态之中,自身航速极低,每秒掉高约百米,若是中低空不慎进入失速尾旋,由于反应时间太短,大概率无法成功改出。
若是地面没有村庄和城市,必须立即弹射逃生。
反应慢了,不好意思,转生门票一张,运气好兴许能投个好胎。
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