向右急转的猎鹰,传出震颤人心的高昂尖啸声,展露优秀的瞬时盘旋性能,拉出一个小半径转弯后,猛地向右360°高速翻滚,再向左360°横向翻滚。
“感觉怎么样?”杨晓龙的声音传出,响彻于无线电之中:“举一举手。”
周海对于施加于身上的高额过载视若无睹,面色平淡:“很好。”不仅轻松举起右手,还向后舱的杨晓龙挥舞数下。
因过载带来的难受感觉?
不存在的。
那种无形的压迫感?
还是不存在的。
哪怕身下这架猎鹰做出9.5G的最大极限过载,他也能活动自如。
周海完全不知道自己身体极限,究竟在哪里。
被正过载笼罩的杨晓龙,呼吸已有一丝急促,见此周海挥舞的右手,眼中露出一丝惊讶,深呼吸一口气,调整自身状态,随即拉杆继续操作。
在真实过载环境之下,周海的表现,有些超乎他的想象。
高速飞行的战鹰改出横滚,抬头高速爬升,以飞行包线内的极限角度,进入筋斗机动前段动作。
极限,意味着更高的过载!
待L-15C猎鹰飞到筋斗最顶端时,突然又是一个360°横向翻滚,机头对准下方广袤无垠的大地。
尾焰耀眼,高速气流笼罩全身!
俯冲近两百米高度,猎鹰抬起修长呈圆锥形的光滑机头,以极限角度改出平稳飞行。
整个机动过程之中,舱内几乎天旋地转,巅峰达到5G的正过载和4G的负过载,时时刻刻笼罩着作用于机身。
“感觉怎么样?”
身穿高性能抗荷服的杨晓龙,就仿佛经过百米冲刺般,已是气喘吁吁,大口大口呼吸机载供氧系统传输的氧气,
一轮高过载机动下来,杨晓龙的体力剧烈消耗,身体出现相应生理反应。
驾驶最先进的L-15C猎鹰高速飞行做机动,整个过程时时刻刻都承受飞行过载,不间断消耗飞行员的体力。
正是这个原因,才会有雷打不动的三千米和基础体能训练。
周海声音显得轻轻松松,呼吸平稳,悠然自如:“很好,需要举手吗?”
“挥一下手我看看。”
听到这番话,杨晓龙显得有些诧异,稳住操纵杆保持机身水平姿态,询问道。
座舱前方,一只手臂轻松挥舞着,来回数次,甚至还左右旋转数圈。
看着高高扬起挥舞的手臂,杨晓龙略显愕然,深呼吸舒口气:“刚才飞行过载最高有5G,你黑视没?”
“没有。”周海回应道。
“3+2-5等于多少?”杨晓龙眼睛眯了眯,心有所思,继续提问道。
周海声音平静:“0。”
“35811-35702等于多少?”
“109。”
杨晓龙眼中闪过一抹惊喜之色,吐出一口气:“飞行过载的G,是什么意思?”
“重力加速度。”周海回答道。
“高数泰勒公式提出者,佩亚诺余项余项形式及公式应用是什么?”杨晓龙内心有些兴奋,脑海略微思索一番,提出问题。
听到这个问题,周海不假思索的说道:“英国数学家泰勒,余项为Rn(ⅹ)=o[(ⅹ-ⅹo)n],实际应用中泰勒公式需要截断,只取有限项,一个函数的有限项的泰勒级数叫做泰勒展开式,泰勒公式余项可以用于估算这种近似误差……”
言语平缓而有力,思路清晰,流畅自如,丝毫没有停顿,一一回答杨晓龙提出的问题。
本应充满飞行气息的座舱内,响彻属于知识的韵律。
待周海回答完整个问题后,杨晓龙陷入沉默,有些动容,内心已然确定周海没有说谎。
经过完整的极限过载考核之后,周海就如同没事人一样,随意举手挥动,大脑没有因为高强度旋转而失去意识,逻辑紧密,能够轻松回答各种问题。
这意味着什么?
超乎想象的身体素质!
杨晓龙经过短暂沉默和思索后,内心作出决定:“你的表现非常优秀,现在控制权交给你,爬升到一万两千米高度后,我带你体验一次超音速飞行,你自己在操控一次进入超音速飞行状态。”
“是!”听到杨晓龙的安排,周海内心涌出惊喜之意,待重新握杆接过机体控制权后,深邃而浩瀚的眼眸似如利剑,直指头顶的蔚蓝苍穹。
一万两千米高度!
超音速飞行!
这算得上周海一直追求的东西,独属于飞行员的浪漫与情怀。
没有什么比翱翔于万米高空和突破音速极限更吸引人。
机头扬起,沐浴于金色阳光之中的L-15C猎鹰,并未就此沉睡,而是唤醒内心的意志,传出一股傲睨万物的气势,接受它真正的主人。
飞行!
爬升!
“轰!”
飞行高度愈发提升,两台WS-17航空涡扇引擎的工作环境愈发良好,机尾高温气流扰乱四周空气,后掠中单翼发挥自身作用。
五千米!
七千米!
很快,L-15C猎鹰穿越薄薄的少数积云层,爬升至一万米的高度,从这个高度往下俯瞰,地面事物已如蝼蚁般渺小,连绵不绝的积云似如山岳般宏伟,形态各异,宽阔而密集如蜂窝般复杂的城市建筑群映入眼帘。
抬头仰望是空寂而略显黯淡的天际,再往外,便是整个人类文明的终极追求——宇宙。
景色绝美,璀璨迷人。
“真美。”
第一次来到万米高空的周海,目光透过水滴形座舱玻璃,眺望四周的景色,抬头仰望似乎近在咫尺而又遥不可及的天边,轻声呢喃,双眼浮现一抹迷离之色。
L-15C猎鹰并未改平,而是以较为缓慢的速度,爬升于万米高空,向一万两千米的高度而去。
十数秒后,蕴含科幻气息的L-15C猎鹰,抵达预定高度,以缓慢的姿态改平飞出,保持水平姿态。
高空环境,大气密度急剧下降,进而导致机翼系统产生的升力和气动效率降低,机动性大幅度下降。
高度12000米,航速890公里每小时。
“现在放杆,好好体验一下,超音速飞行一般需要发动机打开加力,一定要保持水平姿态。”待在座舱后置位置的杨晓龙,经过这段时间的休息,体力已经恢复不少,声音略显疲惫。
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