李忠信看到,他和封半山从学校回到家里只用了三个半小时左右的时间,他对此表示十分满意,毕竟他花钱和省里面合修的高速路达到了他预期的效果。
之前从哈市到江城市,开车的话,至少需要七个小时以上,而且是要保证道路上没有出现堵车,没有出现车祸等等情况,如果道路上出现了一些意外,甚至开车十个小时都有可能。
如果说是要坐火车的话,快车的话,这个时候要八个多小时,慢车的话,至少需要十几个小时的时间。
建设好了江城到黑省的高速公路以后,从时间上,至少节省出来一半多。
江城有黑省这边此时最大的批发基地,各式各样的商品齐全,哪怕是省城的人,也有很多人会到江城这边来上货和往江城送货。
高速公路发展起来以后,货物运输方面更是快得很,不但运输的速度快,运输的价格方面,也是会便宜了很多。
就比方说从江城到哈市的大货车来讲,原来每天最多能够跑一趟,一趟下来就需要十几个小时,然后需要在哈市那边休息一个晚上,第二天白天才能够从哈市那边返回。
也就是说,一辆大货车在从江城运输到哈市那边的时候,一个来回趟需要两天的时间,加上住宿的费用,司机吃饭的费用等等。
而高速公路建设好了以后呢!就不需要这样了,三个半小时到四个小时之间就能够到达地方。
卸车装车再用一个小时左右,然后再返回江城,这样一来,效率提高了不说,还没有那么太辛苦。
忠信公司现在的物流系统十分强大,基本上物流系统和法国那边的系统持平。
这个时候中国的互联网虽然没有开展起来,但是,忠信公司却是在这个时候已经开展了局域网的应用,像江城和哈市之间,哈市和沈市之间等等区域,都已经开启了局域网的连接。
这个事情呢!也是李忠信不断地为中国互联网开始提前做一些准备。
这种局域网连接形成以后,两边的货物信息能够共享,在江城新区那边装完货物到哈市那边以后,哈市那边有多少货物配送到江城,由哪个车来运输,这个都已经形成了一个固定的模式,这样一来,费用自然就会降低很多。
一个月一辆大货车跑十趟省城那边能赚的钱数,和一个月一辆大货车跑将近三十趟的能赚的钱,那是绝对不一样的。
货车是这样,客车也是这样的一个情况,一天往返和单程的费用是不一样的,每个月赚到的钱数也是不一样的。
李忠信心中清楚,正是因为这样的一种原因,中国的高速公路再不断地发展之中,忠信公司能够在东北这种寒冷的地区建设好高速公路,那么,国家其他地区建设高速公路就没有什么问题了。
杨华那边的工程队伍中,李忠信记得有一支队伍变成了专业修建高速公路的队伍,负责这个时候几条在建的高速公路,按照杨华的说法,这支队伍在经过个一年两年的,至少能够分成三个队伍,会更快更好地为中国高速公路的建设作出更多的贡献。
李忠信看到的是,中国开始重视高速公路,那么,城市之间的距离会越来越被缩短,经济发达不发达看什么,各地区之间的交流很重要。
之前经济为什么不发达,就是因为距离太过遥远,接触交流的少,互相之间的需求无法进行交流,产生的物品也无法进行交换,这样的话,就影响了经济的发展。
李忠信觉得,中国对高速公路和省路重视了起来,那么,中国的经济马上就要开始进行腾飞。
另外,李忠信又想到,江城到哈市的高铁,在他的运作下,也已经开始筹备建设了,现在前期的勘测工作什么的都已经做好,眼看着就要开始投入建设了。
这次从法国那边引进了一段距离的高铁呢!李忠信也有着他自己的想法,中国现在的火车,大部分都是慢车,快车提速的都十分少,在这个时候,国家能够考虑到快车的提升,就已经是相当不错的一件事情了。
而他这个时候开始建设高铁,只要高铁开通了,那么,国家铁路部门的领导以及国家的领导就会看到这样的一个好东西,那么,就会开始抓紧时间派人学习交流,并且开始研究高铁这个事情。
李忠信后世的时候,对于高铁的认知并不是很高,只是他知道,后世时候,中国的高铁是世界第一高铁,无论从质量上,还是行驶里程等等地方来看,中国的高铁都是世界第一的。
这两样事情,这次回来以后都要和杨华那边好好谈一谈,让杨华在这两个方面上上心,特别是修建高速公路和高铁路基等技术人员,一定要培养起来。
汽车缓缓进入江城地界,最先进入李忠信眼帘的地区就是江城新区这个地方。
李忠信看着白雪覆盖下那不断扩大的江城新区,看着那雪白一片当中的高楼大厦,心中更是舒坦起来。
后世的时候,李忠信从哈市回到江城这边的时候,江城西部区域,基本上是比较荒凉的,偶尔也就是能够出现一些楼房,可是,现在的变化太大了,从江城新区这边进入市区之前,就感觉到已经进入了城市的中心地带,到处都是林立的楼房,其中还有好多座高层建筑。
要知道,在这样的一个时间节点上,哪怕是哈市那边,也是没有多少建筑性的高层标志,而江城新区这边就已经有了很多标志性的建筑,无论是忠信科研基地还是忠信动漫基地,都可以说是这个时候的地标了。
这次从哈市回到江城这边,也是该研究研究,在江城新区这边继续建设几个地标性的建筑了,比如说江城新区的电视台,江城新区的会展中心,江城新区的商业批发大商城,这些东西,都应该适当的考虑一下了。
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